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机动车行驰过程中要注意观察道路情况,保证行驶安全。行人是弱者,乱穿马路是错,但是要被保护的。从交通法规讲,机动车就算没有责任,从道义上讲也是要适当的承担一些,如果有责任的话承担的会更多。希望别遇上老赖就好了,不然会很麻烦。
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一般都会把主要责任算在驾驶乘具的人员身上,行人是优先保护对象。
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就要分几个情况。如果是行人在斑马线上行走。机动车负全责。如果是行人在机动车。路线上行走。那责任。会根据。左侧进入右侧进入,还是直线行驶来确定?驾驶员了1望是否足够。驾驶员动作措施是否得当?撞击的方向和车辆撞击的部位。以及行人被撞击的部位。这一切都是要考虑到责任划分的关键。但是。肇事一方应该。考虑以人为主。积极的抢救人员。这样你的言行会给你加分的。
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非机动车撞到横穿双实线的行人,交警会判非机动车80%的责任,行人横穿双实线也有责任
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在没有监控的路上非机动车撞到横穿双实线的行人,责任判定可能是四六开,行人的责任六成,具体的与交通队交警的责任认定书为准。
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机动车行驰过程中要注意观察道路情况,保证行驶安全。行人是弱者,乱穿马路是错,但是要被保护的。从交通法规讲,机动车就算没有责任,从道义上讲也是要适当的承担一些,如果有责任的话承担的会更多。希望别遇上老赖就好了,不然会很麻烦。
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一般都会把主要责任算在驾驶乘具的人员身上,行人是优先保护对象。
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在没有监控的路上非机动车撞到横穿双实线的行人,责任判定可能是四六开,行人的责任六成,具体的与交通队交警的责任认定书为准。
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非机动车撞到横穿双实线的行人,交警会判非机动车80%的责任,行人横穿双实线也有责任
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就要分几个情况。如果是行人在斑马线上行走。机动车负全责。如果是行人在机动车。路线上行走。那责任。会根据。左侧进入右侧进入,还是直线行驶来确定?驾驶员了1望是否足够。驾驶员动作措施是否得当?撞击的方向和车辆撞击的部位。以及行人被撞击的部位。这一切都是要考虑到责任划分的关键。但是。肇事一方应该。考虑以人为主。积极的抢救人员。这样你的言行会给你加分的。