发布网友 发布时间:2024-09-25 04:31
共4个回答
热心网友 时间:2024-09-28 02:34
汽油发电机点火也是靠电瓶供电,不充电的话,等电瓶没电了,发电机就不工作了
电瓶目前大多是铅酸电瓶,靠化学反应实现充放电,这种电瓶没有记忆效应,但如果经常亏电,会使电瓶内部的极板结晶,等再次使用时,由于用电器启动电流较大,使得极板被击穿,导致使用寿命降低以及放电能力下降,这种损伤无法逆转,所以要经常的保养,也就是放多少电就要充多少电,也就是你说的保养问题,
热心网友 时间:2024-09-28 02:38
读起来怎么那么的不通顺呢?
热心网友 时间:2024-09-28 02:36
没太看明白,有补充问题吗
热心网友 时间:2024-09-28 02:35
所有的汽车发动机都有发电机和起动马达的,发电机是用于发动机起动后的正常供电和充电的,而马达是用于起动发动机的,在发动机没有起动时蓄电池是唯一作为起动的电源。
现在的汽车蓄电池多是免维护电瓶,具体的维护方法是1、保证电瓶架上置放牢固,2、要防止电瓶正负极接头连线松动,3、未行驶前频繁起动发动机,4、正负极接头起氧化物要及时用开水冲洗。
热心网友 时间:2024-09-28 02:38
汽油发电机点火也是靠电瓶供电,不充电的话,等电瓶没电了,发电机就不工作了
电瓶目前大多是铅酸电瓶,靠化学反应实现充放电,这种电瓶没有记忆效应,但如果经常亏电,会使电瓶内部的极板结晶,等再次使用时,由于用电器启动电流较大,使得极板被击穿,导致使用寿命降低以及放电能力下降,这种损伤无法逆转,所以要经常的保养,也就是放多少电就要充多少电,也就是你说的保养问题,
热心网友 时间:2024-09-28 02:38
所有的汽车发动机都有发电机和起动马达的,发电机是用于发动机起动后的正常供电和充电的,而马达是用于起动发动机的,在发动机没有起动时蓄电池是唯一作为起动的电源。
现在的汽车蓄电池多是免维护电瓶,具体的维护方法是1、保证电瓶架上置放牢固,2、要防止电瓶正负极接头连线松动,3、未行驶前频繁起动发动机,4、正负极接头起氧化物要及时用开水冲洗。
热心网友 时间:2024-09-28 02:41
没太看明白,有补充问题吗
热心网友 时间:2024-09-28 02:40
读起来怎么那么的不通顺呢?