发布网友 发布时间:2022-04-21 15:16
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热心网友 时间:2023-06-25 01:22
第一、越野车背挂式备胎“小书包”的起源就是因为是双备胎,背挂多一个,后来就变成拉风的象征了。或许也是受到二战美军小吉普和牧马人的野性影响较多,特别是背包丰田普拉多看着更硬派。从颜值和实用性来看,真正的越野车加个“书包”还是有必要的。还有人加一万增加“小书包”,尾门外一个底盘底下还背一个!双备胎!
第二、为什么现在很多SUV都不背“小书包”了?背挂式备胎“小书包”唯一的缺点就是增加制造成本,其它基本都是优点。而且长期挂备胎对尾门是负担,会造成异响!
第三、越野车和SUV是有本质的区别,一个是男人,一个是伪娘。其实”外挂备胎““小书包”用途优势也比较明显,如果半路上后背厢放满了行李,在泥泞的路上轮胎坏了,你就知道外挂备胎的方便了。此外减少车内备胎会给后备箱腾出超大空间。
第四、如今买车的主力开始变成80后、90后了,“小书包”这种怀旧的东西越来越没有市场了,因为没经历过,所以“情怀账''我不买。当然个别车型外挂备胎的缺点就是后期会异响烦人。还有车身长了点,侧位停车有时候就隔那么一点点导致非常难停甚至不能停。
第五、不仅是越野车和高端SUV背“小书包”,廉价的福特翼搏也自带小背包,10万级别带背包合资车唯一选择了,地盘扎实,开高速超级稳定,而且到哪都是酷酷的感觉,特别是侧开启尾门的方式,回头率超高。但是一般代步SUV要啥全尺寸备胎?又不是越野车,一位车友的RAV4备胎都卸下来放仓库里,不然尾门铰链老是坏,硬派越野车一般也都是改备胎架。
第六、这种后挂式备胎在现在不是经常跑野路的时候,根本用不上,而且还容易毁后门,导致漏灰。我们单位里有很多辆普拉多,基本都是这种后挂式备胎,已经深受其害了,很多都是把备胎取下来放在尾箱里面的,那个后门漏灰很严重的。还有几辆是欧版的普拉多,备胎放在底下的,那就要好很多。备胎挂*后面好看不实用。
热心网友 时间:2023-06-25 01:23
没有影响。因为备胎这样设计有它的的原理,对汽车后门是不会有任何影响。
热心网友 时间:2023-06-25 01:23
丰田普拉多的备胎对后门没有影响,因为很多车的备胎都是挂在后面。
热心网友 时间:2023-06-25 01:24
越野车背挂式备胎“小书包”的起源就是因为是双备胎,背挂多一个,后来就变成拉风的象征了。或许也是受到二战美军小吉普和牧马人的野性影响较多,特别是背包丰田普拉多看着更硬派。从颜值和实用性来看,真正的越野车加个“书包”还是有必要的。还有人加一万增加“小书包”,尾门外一个底盘底下还背一个!双备胎!这种后挂式备胎在现在不是经常跑野路的时候,根本用不上,而且还容易毁后门,导致漏灰。