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汽车的空调功率一般在2-4kW之间,相当于3-5马力。以排气量为1.6L的发动机为例,运行时提供的额定功率约为30kW,而空调能耗占总功率的10%至15%。因此,排气量较小的车辆在使用空调时可能会感觉动力不足。
对于b级车制冷机组,其转速比为1000rpm时的耗电量约为1.5kWh,而当转速比提高到3000rpm时,耗电量可接近5kWh以上。车载空调的能耗高于家用空调的关键原因是其工作环境因素,例如发动机转速变化较大,制冷机组转速比也随转速比变化,使其工作不稳定。此外,地理环境因素如车辆机舱内温度在70-90度左右,座椅舱内温度在40-50度左右,也会导致车载空调的能耗过高。