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cvt变速箱是一种汽车变速器,又称无级变速器,其变速比并非离散的点,而是连续的值,从而实现经济性、动力性和驾驶平顺性的优化,同时减少排放和成本。
cvt变速箱是Continuously Variable Transmission(CVT)的简称,意为连续可变传动,没有明确具体的挡位,其操作类似于自动变速箱,但速比变化是连续的,动力传输更为顺畅。
cvt变速箱的优点在于没有传统自动挡变速箱的传动齿轮,动力输出线性,驾驶更为平顺。理论上,其挡位可以无限多,挡位设定更为自由,有助于达到传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡。机械效率和省油性显著优于传统自动挡变速箱,传动效率高达90-97%,燃油经济性较好。此外,由于没有行星齿轮等复杂结构,cvt变速箱整体构造更为简单,便于大规模生产,生产成本也相对较低。
cvt变速箱的缺点在于相比其他变速箱,其应用时间较短,维护保养成本较高,且操作不当易出问题。其承载扭矩有限,通常只能用于排量在1L-1.5L的小型车。加速感略差,缺少驾驶乐趣,虽然理论上cvt变速箱能充分利用发动机的最大扭矩,但实际应用中往往采取保守的逻辑保护变速箱,导致加速性不佳。此外,cvt变速箱的稳定性略逊,采用链条或皮带传动,在承受大扭矩时,对传动链条的要求较高,虽然技术进步有所改善,但物理极限和稳定性仍存在一定差距。