发布网友 发布时间:2022-04-22 04:17
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热心网友 时间:2023-07-16 16:43
如果只是面对中学的那些物理知识,就比较好解释了啊.
定滑轮可以理解为轮中心被固定的滑轮,即你想象一下在你拉动绳子的过程中,这个轮子的中心会不会移动;动滑轮就相反了,拉动绳子,动滑轮的中心位置会改变;
动力的力臂就是动力臂,阻力的力臂就是阻力臂;
要找力臂,一定要先画出力的方向,然后找到支点,然后过支点对力的方向做垂线就行了;定滑轮的支点就是滑轮的中心,动滑轮的支点是“直线绳子”与滑轮“相切”的地方(即切点),一般情况下切点有两个(因为直绳子有两截),你想象一下,哪截绳子在你拉动的过程中是不动的,那么这截绳子与动滑轮的切点就是支点了.
要区分动力臂和阻力臂,首先要明白什么是动力、什么是阻力;
动力和阻力,是相对与你的“目的”而言的,比如说,你想通过定滑轮将物体提升,那么你对绳子的拉力就是动力,而物体的重力就是阻力;同样的情况如果你想通过定滑轮将物体慢慢放下,那么你对绳子的拉力就是阻力了,而物体的重力就变成了动力;所以,要分析动力和阻力,一定要先问问“你想干吗”.
上面是我个人总结的一些东西,
热心网友 时间:2023-07-16 16:44
定滑轮和动滑轮的动力臂和阻力臂的区分方法如下:
1. 动力臂和阻力臂是滑轮的半径,要找动力臂和阻力臂,首先要画出力的方向,然后找到支点,再过支点对力的方向做垂线,即动力臂或阻力臂。
2. 定滑轮的支点是滑轮的中心,动滑轮的支点是“直线绳子”与滑轮“相切”的地方(即切点)。通常情况下切点有两个,你想象一下哪截绳子在你拉动的过程中是不动的,那么这截绳子与动滑轮的切点就是支点。
3. 动力和阻力,是相对与你的“目的”而言的。比如说,你想通过定滑轮将物体提升,那么你对绳子的拉力就是动力,而物体的重力就是阻力。同样的情况如果你想通过定滑轮将物体慢慢放下,那么你对绳子的拉力就是阻力了,而物体的重力就变成了动力了。
4. 在实验中,我们可以通过钩码对定滑轮的拉力来实现动力,将钩码对定滑轮的拉力作为阻力,但是要注意一点,在拉力的方向上并不是完全垂直于定滑轮的,所以我们要在这个方向上做上记号,来确认动力臂和阻力臂。
5. 一般情况下我们默认钩码的质量和定滑轮的质量忽略不计,所以阻力臂的大小为滑轮的半径,动力臂的大小为钩码到定滑轮的距离。
以上就是定滑轮和动滑轮的动力臂和阻力臂的区分方法,希望对您有帮助。