发布网友 发布时间:2022-04-22 04:08
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热心网友 时间:2023-09-26 02:23
1、首先,看充电器插在220V电源上是否有红灯指示,有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压,将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符,比如电瓶是四块应该是48V,充电盒电压高于电瓶约10V的电压,当是58V时才算输出正常,如果低4~5V就充不上电了。如果充电盒正常,那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶,用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V,将万用表的黑红表笔对左右的插桩(严禁正负相碰),否则会烧坏表笔,如果四块电瓶一点电压也没有,即为电瓶线有插线断了,包括保险丝,这时应打开电瓶仓盖,直接量电瓶,如果里面电瓶正常而外面没电,那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右,那么就是电瓶出问题了,需要一个个的量,如果量到哪个电瓶低于10.8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的,如果电瓶已用二年了,那整组电瓶都衰老了,可以到停车处以坏换一块,从旧电瓶里挑一块达12V的,找补一点费用,以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的,鼓包的或长期不用的,才可能出现充不进电,如果是水电瓶只要不坏都可充电,只是没有续行。
首先,检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常,肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器,指示灯亮什么颜色的灯,还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动,则是电源出现了问题。
热心网友 时间:2023-09-26 02:23
存不住电俗称“跑电”,主要现象是:头天收车时存电尚足,到第二天起动机就转动无力;有时,发动机熄火时间稍长,再起动发动机就有困难,灯光暗淡,喇叭不响等。产生以上现象,应检查蓄电池的导线有无搭铁之处。若不搭铁,可用高率放电计检查每个单格电压。几小时后再检查.如电压链著降低时,开始电压达到某一数值.瞬即迅速下降,严重时能下降至。,说明极板之间内部有短路。打开蓄电池盖,用玻璃管或用电解液专用密度计取出部分电解液,如电解液混浊,说明电解液含有杂质。取出极板,抽出隔板,如隔板有穿孔现象,说明跑电故障是隔板穿孔所致。此外还应检查蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出等。
热心网友 时间:2023-09-26 02:23
汽车电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接
更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这
种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。