发布网友 发布时间:2022-04-22 05:57
共4个回答
热心网友 时间:2023-05-18 19:51
选购时可以用“望、闻、察、试”四个字概括。
一、望
望就是观察摩托车的外表。许多车看上去很新,其实它是翻新处理过的。最典型的是化油器,至少到现在我还没有看到过翻新的化油器。还有就是大的塑料件反面,都铸有该产品的生产年月,如果察看2块以上,基本上就能确定该车的年份了。这是因为没有一个卖车者会去更换全部塑料件来作假,否则那辆车肯定亏本。确定了生产年份后,该车行驶的公里数也就有个大概了,而不要相信里程表上的公里数。
在确定了车龄和公里数后,再看看整车是否发生过碰撞,发动机的壳体有无摔伤的痕迹,车架大梁有无损伤、变形,速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表工作是否正常,车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察,以后使用中的好处是不言而喻的。
二、闻
所谓闻,包括嗅气味和听声音。正常的发动机工作时,发出游节奏的排气声浪,清脆利落,没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳,稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动机的排气声感知是否确缸。若不能准确判断,也可在运行一段时间后,停机察看火花塞。正常的火花塞应是干燥的呈淡棕*。如果火花塞湿润并有强烈的汽油味,说明该缸未点火。同时,也可从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适,进一步可了解化油器的工作情况。
所谓察,就是观察和检查。良好的避震系统应下沉平稳,回弹迅速有力,能有效地缓和冲击力,应无异响、卡滞和回位不彻底现象,避震油封应完整无漏油。现在的大排量摩托车的前后避震普遍采用螺旋弹簧油压阻尼,高档的甚至采用油气阻尼和多级预调校,能提供多种路面避震要求。
三、试就是测试。
尽管前面的检查结果很好,但摩托车最终是用来行驶的,好不好还得用实践来检验。按下启动按钮,注意启动电机的转动是否有力,有无杂音,启动是否顺利。怠速运行,预热发动机,观察转速是否平稳,有无杂音。
四、然后加油门,
听发动机转速升高时有无异常响声出现。挂上档位,稍加油门,松开离合器握把起步,在行驶中注意综合测试整车的操纵性能、加速性能、稳定性和舒适性。注意换档是否干脆,有无脱档、变档不到位等现象。加大油门时速度变化是否平稳,有无发冲现象。离合器是否有打滑和分离不彻底现象,各轴承处是否有异常响声等。
热心网友 时间:2023-05-18 19:52
你好,双方的协议只要是当事人的真实的意思表示都是有效的,但是不能对抗第三人(车祸中的受害者),但是也有判例认为如协议能证明你与原车主之间的合同是有效并实际履行的话,原车主可以不承担赔偿责任,但根据有关法律规定,由于你与原车主之间的转让车辆没有履行相关变更手续,可能要承担相应的处罚。
热心网友 时间:2023-05-18 19:52
1、牌照的使用期内发生车祸或别的突发事件,买卖双方私自签订的协议不能起作用;
2、建议你最好过户,安全放心。
热心网友 时间:2023-05-18 19:53
车子的性能不是主要,要看他是不是合法手段取来的。是最重要的。(*^__^*) 嘻嘻……