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11月5日，第七届中国国际进口博览会在上海国家会展中心隆重拉开帷幕。汽车连续第七年参展进博会。
本届进博会，现代汽车展出包括氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统、氢燃料电池乘用车NEXO 中国版等氢能最新产品，向中国用户全面展示氢能解决方案。同时，高性能电动车IONIQ 5 N，以及全新Elantra N等现代N品牌明星车型也尽数参展。
在中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标背景下，氢能源已成为能源结构战略转型的必然选择。现代汽车带来的NEXO 中国版、氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统等在华全面落地的最新成果，成为本届进博会备受瞩目的焦点之一。
现代汽车集团早在2019年就开始在中国市场布局氢能产业，海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO 广州”，已于2023 年6月正式竣工投产。量产的氢燃料电池系统，已搭载于氢燃料电池轻卡、氢燃料电池巴士等各类车辆，应用于物流车、环卫车等多种车型，并成功开启示范运营。
截至目前，HTWO广州及现代氢能科技（广州）有限公司协同合作伙伴陆续完成40台4.5吨氢燃料电池环卫车、100余台4.5吨氢燃料电池物流车的生产及交付，在减少碳排放方面效果明显。已推广的车辆主要用于快递、农产品、便利店配送等场景运行。
现代汽车氢燃料电池乘用车NEXO中国版，已经向国家能源集团交付14台。同时，现代汽车下一代氢燃料电池概念车INITIUM，也即将在11月份的广州车展上对外亮相。
27年来，现代汽车的氢能产品，在全球范围内稳步增长。其中，NEXO全球累计销量已超过3.9万辆，成为全球最畅销氢燃料电池车之一，现代氢燃料电池巴士的累计销量已突破1000辆，为加速打造氢能移动生态系统做出贡献。
同时，现代汽车率先实现氢能从研发、生产、储运，到产品和应用的全业态交付，成为覆盖氢能产-储-输-用在内的全链路打通的汽车企业。
在氢能生产端，现代汽车研发了以有机废弃物（如食物残渣）和无法回收的污染塑料废弃物为原料的清洁氢气生产技术。通过塑料制氢（P2H）技术，现代工程计划通过每年处理 13 万吨塑料废弃物，可生产 2.4 万吨氢气；通过废弃物制氢（W2H）技术，可从食物垃圾、污水污泥、畜禽粪便等有机废弃物产生的生物甲烷中，改造提取氢气。
此外，现代汽车还在积极推进绿色氢气生产、兆瓦级质子交换膜（PEM）电解槽等技术的研发，让氢气制造成本更低且更加环保。在此基础上，现代汽车集团预计2045年实现净零排放，在所有生产和运营阶段实现碳中和。
本届进博会展出的IONIQ 5 N高性能电动化车型，是现代汽车落实差异性电动化发展的代表性产品。除此之外，现代汽车还带来了全新Elantra N、全新Elantra N1统规赛赛车，与“N号玩家”。
截至目前，现代汽车已达成全球汽车累计产量1亿辆的全新里程碑。根据全新中长期战略“Hyundai Way”，现代汽车将推动电动化、高性能、氢能、未来移动出行等多领域的全面布局。