图片来源：度哥
“梦想家月销破5000辆，成为岚图第一个爆款车型，一个品牌要持续的发展，光有一款爆款是不行的，面向更大众的市场，我们需要一到两款爆款出现。”
这是近日销售服务有限公司副总经理曾清林在接受采访时所说的话，在他的心里，不久前刚刚上市的纯电SUV新车型——知音，将会揭开岚图汽车第二个爆款的序幕，是品牌销量的新起点。
很明显，作为岚图的第一款全球车，知音背负了更高的期待。好在订单量还不错，官方称，在10月13日上市发布会结束后的24小时，就收获了8126辆订单。
不过，该车能否让岚图汽车从此走上增长的快车道，助其挤入头部阵营还需要打个问号。数据显示，今年1-9月，岚图汽车累计交付数为52548辆，虽然同比增长了91%，但跟一些友商相比，还是有不小的差距。
并且，知音的对手不仅有特斯拉Model Y，还有乐道L60、小鹏G6、问界M5、小米SU7等，其能够像岚图汽车所期待的那样，突出重围成为新的爆款吗？
1
一直不温不火●
说起岚图汽车，即使背靠东风汽车集团、拥有“国家队”背景，但在新能源汽车市场中，始终给人一种不温不火的感觉，似乎还没能独当一面。
按照最新数据，今年9月，岚图汽车共交付新车10001辆，平均售价33.6万元，其中，岚图梦想家9月销量突破5000辆；今年1-9月，累计交付52548辆，同比增长91%。
看上去是有着不错的增长表现，毕竟去年全年，岚图汽车的累计交付量才50552辆，今年前9个月的成绩已经超过了去年全年。
这让岚图汽车CEO卢放信心满满，表示：“经过蓄势赋能，岚图汽车9月销量再度冲入万辆俱乐部、岚图梦想家月销超过5000辆，进一步巩固了高端品牌占位，大幅增强了岚图实现全年目标的信心。”
但我们计算可知，今年以来，其月均交付量还不足5900辆，这在行业内实在算不上一个多出色的数字。不仅距离一些头部新势力遥远，同时也赶不上部分同为传统车厂出身的小伙伴。
就拿头部的理想汽车和鸿蒙智行来对比，今年1-9月，前者累计销量已经超过34万辆，其中多个单月突破5万辆，成为国内首个“百万辆新势力车企”；而后者9月全系交付新车近4万辆，其中AITO问界系列车型贡献了大部分，交付达3.56万辆。要想追赶上它们，恐怕需要给到岚图汽车不少时间。
再来看蔚来汽车和小鹏汽车，这两个“老网红”现今走得颇为稳健，今年前9个月累计交付量分别达到14.93万辆和9.86万辆，基本上都在岚图汽车的两倍前后。
而同样是传统车企孵化的“车二代”深蓝汽车和极氪汽车，今年成绩也始终好于岚图汽车不少。长安汽车旗下的深蓝汽车今年9月的交付量为2.27万辆，前9个月累计实现14.34万辆。定位更为接近的吉利极氪今年9月则交付了新车2.13万辆，今年累计也超过14万辆。
如此情况下，岚图汽车最好还是别先忙着立flag了。按照规划，岚图汽车2024年销量目标为10万辆，而当前只完成了约52.55%，意味在接下来的3个月，其需完成月销超1.58万辆才行。
对于一些友商来说，1.58万辆可能只是“毛毛雨”，但对于月销堪堪冲破万辆大关的岚图汽车来说，还是有不小的压力的。
2
终于等来知音●
岚图汽车销量在行业内始终挤不进头部阵营，或许跟其一直缺少爆款车型有关。目前岚图汽车已经实现规模交付的车型有：岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光。
其中，岚图FREE是岚图汽车的首款量产车型，定位性能级智能电动SUV，于2021年6月正式上市；岚图梦想家则是岚图汽车的第二款车型，定位为大型高端电动MPV，于2022年5月上市。2022年12月，岚图汽车又正式发布了第三款车型追光，这是品牌旗下首款轿车。
在上市之初，岚图汽车对这几款车型都抱有很大的期待，并且不惜大手笔营销。比如，岚图FREE上市后不久，岚图汽车在武汉“知音号”游轮上举办了首届用户之夜，邀请了一众明星、高朋、消费者到现场助阵。
同年年底，罗振宇2022“时间的朋友”跨年演讲在成都开讲，岚图高调赞助，把超过1700位岚图FREE用户名字放上了演讲屏幕。
还有为了岚图追光能够冲上量，岚图汽车还推出了电池租赁方案，购车价格最低可降低至19.29万元，每个月只需支付1680元的电池租用服务费。
然而，即使做了这么多，它们的表现却始终难以称得上明星车型。根据懂车帝数据，今年9月，岚图汽车旗下车型销量排行为：岚图梦想家PHEV、岚图FREE、岚图追光PHEV、岚图梦想家EV、岚图追光EV，销量分别达到5098辆、3345辆、1058辆、302辆和198辆。
虽然用卢放的话说：“岚图梦想家月销超过5000辆，进一步巩固了高端品牌占位，大幅增强了岚图实现全年目标的信心。”曾清林也说：“梦想家月销破5000，成为岚图第一个爆款车型。”但谁都知道，月销破5000辆并不是一个多么令人骄傲的成绩，更何谈“爆款”。
过往能称为爆款的车型，月销基本得稳定在两三万辆才行，月销破万辆也只能说是热销。像是曾经的哈弗H6，2016年以超过58万辆的年销量稳稳拿下“爆款”美誉，相当于月均销量近5万辆。以及日产出品的轩逸，在2018年12月销售了6.09万辆，是妥妥的大爆款。
现如今的新能源汽车市场中，理想L6也是爆款，自今年4月24日开启上市交付至今，平均每个月交付超2万辆，9月份最新数据达到了2.54万辆。在这些真正的爆款面前，岚图梦想家5098辆的月销量，着实有些不够看。
好在这时候，知音到来了。10月13日，岚图汽车旗下全新纯电车型岚图知音正式上市，4款车型售价区间为19.69万-23.69万元，首次将走高端路线的岚图汽车的价格拉入了“1字头”区间。
不过，价格上诚意十足的知音，有机会成为岚图品牌旗下真正的爆款车型吗？
3
拥有爆款潜质？●
岚图汽车对于新车知音的重视和期待程度可见一斑。在知音上市当夜，岚图汽车便带来了长达两个小时的专属“演唱会”，与现场2800名用户，全国130个分会场的14000名“岚友”共享盛会。
岚图汽车方面更是表示，岚图知音的到来，不仅扩充了岚图的产品矩阵，更将与梦想家等车型形成合力，助力品牌销量突破新高度。
在曾清林看来，知音则是揭开了岚图第二个爆款的序幕，作为岚图第一款全球车，知音也是岚图从国内走向国际的一个新起点，所以知音对于岚图来讲，不仅是销量的新起点，也是迈向国际化的新起点，意义非凡。
那么，知音能够托起岚图的新起点之梦吗？从价格上看，是有一定优势的。为了满足不同消费者需求，其推出了长续航智享版、超长续航智享版、长续航超充版以及四驱全球版四款车型。其中，长续航智享版限量3000辆售价是17.99万元，算是在同级纯电SUV中比较有竞争力。
另外，曾清林称，知音在三电领域、豪华智能、机械素质、车内空间，都具有领先优势。比如，采用了自研的800V碳化硅平台，以及5C超充技术，充电15分钟，续航可达500多公里。
而与Model Y相比，岚图汽车方面也认为，知音不管在空间，还是电池、充电的速度，800V碳化硅平台，智能座舱等领域，都是领先于Model Y的。
只不过，相较于特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等，现在岚图汽车的销量、知名度等还处于弱势地位。即使官方宣称，在10月13日上市发布会结束后的24小时，岚图知音就收获了8126辆订单，但后续表现能否保持持续火热还是个未知数。
我们对比可以发现，蔚来的第二品牌乐道首款车型L60，也对标Model Y，也说自己订单“爆”了，上市后订单量扩容了5倍，交付目标是争取实现10月5000辆、11月1万辆、明年1月1.6万辆、明年3月2万辆。
面对这样的劲敌，岚图知音又有多少胜算？若是此次知音都难以成为爆款，那么岚图汽车就很难再迎头赶上了。
作者 | 李李
来源 | 车圈能见度（CarVisibility）