作为星途星纪元的第二款车型，星途星纪元ET自预售到上市以来，就获得了众多消费者的认可和青睐。而且在上市之际，厂家人员对增程版的车型进行了一次续航测试，得到的成绩居然是2141.1km，这样的成绩可真是一般车型跑不出来的。那么这款车到底表现如何呢？我们今天就是试驾一下星途星纪元ET，看看它除了续航优秀外，还有哪些亮点之处。
我们今天试驾的是星途星纪元ET增程版车型，它将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并搭配上宁德时代32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航为200km，CLTC工况下的综合续航超过1500km。这个续航只是上报工信部的成绩，实际的续航成绩已经可以超过2000km了，这波反向虚标简直太深得人心啦。
作为一款增程版车型，发动机只是起到了发电机的作用，所以整台车开起来还是纯电车的感觉，无论我们使用哪种驾驶模式，车辆都能给我们非常强的加速感，并且油门响应速度也很快，踩下去就能感觉到动力的输出，即便是在中后段加速时，也丝毫没有拖泥带水的感觉。
我们今天试驾的这款车是配备了前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的，并且还配备了CDC电磁减振以及空气悬架。在城市道路行驶时，整个底盘表现会比较偏硬朗，在面对路面的颠簸时，整体处理起来还是游刃有余的。在路过减速带时，车前的激光雷达是可以提前扫描的，并用毫秒级的速度对车辆的悬架阻尼进行调整，从而用最舒适的方式通过颠簸。
而在高速路段行驶时，车辆也是可以提前预判前方道路情况，并及时对悬架进行调整。此外，当我们在急刹车或者连续刹车时，车辆也不会出现“点头”的情况，我们在车内只能感觉到一些正常向前的力，其余的力则都被悬架所化解了，这样也避免了开“电车”出现晕车的情况。
该车配备的空气悬架具有7档可调，调节范围达到了100mm，同时当我们车速不断提升时，空气悬架同样也会进行自动微调，主动来降低车身高度，从而降低能耗，并提升整体的驾驶安全性。
在静谧性方面，车辆不仅使用了大量的隔音材料，同时车窗也是配备6mm的双层夹胶玻璃，同时使用了更加流线型的外观设计，也是最大程度降低了风噪和胎噪的产生。我们在车内是可以保持一个很安静的环境，即便是前后排乘客聊天也不用担心被噪音所打扰。
最后我们也是来说一下这款车的智能驾驶辅助系统，星途星纪元ET将会配备L2+级别的智能驾驶，包括高速领航辅助以及城市领航辅助等。高速领航辅助是可以实现高架或者高速上自主出入匝道的，同时还支持主动变道超车、识别限速、主动避让等功能，整体的识别率以及反应速度也是非常快的。
城市领航辅助将会覆盖城区主干道、辅路、支路、乡间道路、景区道路等，可实现红绿灯自行启动、变道、掉头、礼让车辆、自动转弯等。目前城市领航辅助开通的城市在不断增加，并且厂家人员也表示，在年底时还将开通无图解决方案，从而覆盖更多的道路场景。
在外观方面，星途星纪元ET将会使用家族式的设计风格，贯穿式的LED日行灯很有辨识度。车标并没有设计在灯带中，并且也没有采用发光式设计。分体式的大灯组还是非常具有科技感的，同时在高配车型上还将配备交互灯，这里是可以显示不同的灯语，可玩性还是比较高的。
新车将会使用全封闭式前杠设计，无论是纯电车型还是增程版车型，都是保持了一样的外观设计风格。这样的设计可以有效降低风阻系数，同时在前杠下方还设计了一个主动式进气格栅，当需要空气进入时，格栅可以自动打开，不需要时则是关闭起来，从而降低风阻对续航的影响。
车身尺寸方面，星途的长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。该车将会使用电动隐藏式门把手，而且搭配使用了多条幅的低风阻旋风轮毂，与之搭配的是255/50 R20的轮胎，从而更好的降低风阻，来提升车辆的续航里程。此外，低配版还将配备19英寸的轮毂，与之搭配的是255/55 R19轮胎。
车尾部分的设计也是非常时尚，包括使用了贯穿式的尾灯组，点亮后呈现双层的样式，整体辨识度还是非常高的。车标同样是放置在了灯组之外，而且值得一提的是，尾门的电动开关被设计在了字母“D”的中间位置，第一次使用时还是需要熟悉一下。
内饰方面，星途星纪元 ET采用了简约设计风格，不仅取消了常见的物理按键，而且在用料方面也是非常考究，手能触及到的地方基本都是进行了软包处理，同时顶棚部分还非常奢华的使用了翻毛皮材质，足以说明这款车对于豪华一词的认知还是非常明确的。
新车将会使用两辐式的运动方向盘造型，并且方向盘上也进保留了两个滚轮设计，科技感得到了极大程度的提升。这两个滚轮是可以自定义功能的，比如可以将后视镜的电动调节设置在这里，操作起来还是很简单易懂的。
相较于传统的液晶仪表盘，星途星纪元ET的仪表盘位置更高，这样也是方便驾驶者进行观察，并且不会被方向盘所遮挡。除了仪表盘外，该车也是配备了HUD抬头显示，这样也是有了双保险，在驾车时，驾驶员可以非常清楚地看见车辆的行驶信息。
15.6英寸2.5K中控屏幕将会集成更多功能，包括我们常用的在线娱乐、OTA升级、手机互联等。同时基于Lion AI大模型的智能家居语音，还可以实现包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。车机系统的UI设计也是非常人性化，整体的归纳也是非常合理，稍加熟悉就可以轻松掌握每项功能的所在位置。
该车采用了怀挡的换挡方式，所以中央通道位置就得到了最大程度的释放，这也就打造了“星动吧台”。我们可以通过屏幕中的按键选项来控制中央通道的前后移动，这样不仅对空间进行扩展，同时当我们遇到一侧车门被遮挡时，就可以轻松优雅地移动到另一侧。
星途星纪元ET的座椅是给我最大惊喜的部分，前排座椅均配备了电动调节、座椅加热、通风、按摩等功能，同时副驾驶座椅还有一键零重力模式，瞬间变成一张舒适的沙发。而且在用料方面，该座椅也是采用了Nuprima绒感豪华真皮面料，不仅坐着舒服，摸起来手感也是亲肤级的。
除了前排座椅外，后排座椅也是非常舒适，不光是座椅的人体工程学更加合理，而且后排座椅还支持前后电动调节、靠背电动调节，让每个乘坐者都能找到属于自己的舒适坐姿。
总结：
目前该车已经正式上车，售价区间为18.98-31.98万元，并提供了纯电版和增程版两种车型。根据目前我们从厂家这里得到的信息，增程版车型受关注度会更高一些，毕竟超2000km的续航成绩是非常具有吸引力的。那么你觉得这款车表现如何呢？增程版的表现有没有让你为之心动呢？
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