是不是千万内最好的SUV，不能光靠嘴上说，市场的反馈才是最有力的证明，截至3月1日，上市62天累计的大定突破50000台，这就是最好的证明。店里的问界M9是一车难求还是现车充足呢？再来看看。
不过分地说，设计是一款车的灵魂所在，问界M9的设计初衷就很好拿捏了消费者的喜好，首先是够大，气场十足。开出去不跌份的既视感直接拉满，其次是在车身线条布局和处理上彰显了极致、简约和纯净的理念。问界M9是鸿蒙智行首款全尺寸旗舰SUV，遵循了“极致、简约、纯净”的美学原则，极其注重细节打磨，将任何琐碎无用的细节都置身之外。
问界M9的设计灵感源于“鲲鹏展翼”，这也是一个十分前卫和大胆的尝试。车头呈现饱满姿态，看上去也更为舒展，同时也采用了新能源车惯用的一体式结构，增程式车型底部保留了带主动开合式的进气口。两侧也留有导风槽，在空气动力学上可以说考虑比较周全。
前脸的重点是这对头灯，问界M9的大灯值得多说一点。它不再是简单的照明工具，问界M9将百万像素大灯HUAWEI XPIXEL、ADB、AFS大灯、智能交互矩阵灯，空气动力学气帘等集成于一体。举两个例子，在充电时，大灯可显示剩余充电时间；户外露营时，还可以扮演智慧投影的角色，在车里舒服的看大屏幕，更显惬意。
接下来将目光转到车侧，问界M9的车身设计充分考虑到了低风阻表现，采用光塑曲面设计，在各种光影作用下都能显得简洁、纯粹、也更显精致。实现0.264Cd（纯电版）/0.279Cd（增程版）的风阻表现。在车辆C柱靠后的位置，更能凸显出宽厚饱满的设计元素，极为浑厚又恰到好处，有一种呼之欲出的力量感衬托。问界M9的车身尺寸达到了5230/1999/1800mm，轴距为：3110mm。展车搭载了前后不等宽的22英寸轮胎，前轮尺寸为265/40 R22，后轮则达到了285/40 R22。当然这是选装项，需要花费1.5个W来满足更强的视觉感受，原厂搭载的则是21英寸轮胎，完全看个人喜好了。
问界M9提供五款外观配色，色彩灵感源于自然，其中2种高光色“牧野青”、“鎏金黑”，以及3种双拼色“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝”。
来看看车尾，问界M9的车尾同样显得极为饱满厚重，配得上全尺寸旗舰级的定位，也延续着简约、精致的设计。带有一定运动效果的尾翼下不单隐藏有流媒体后视镜的摄像头，也将后雨刷器巧妙遮挡，这样的后风挡区域看起来十分清爽利落，底部银色护板的搭配，也再次提升了点缀效果。重点还是这对尾灯，它的功能更偏向于交互，比如在等红绿灯，以及变道时，可依据编程来显示不同主题内容。
再来看内饰方面，问界M9的座舱同样注重细节处理，基于用户真正的需求与感受出发，尽可能地把空间还给用户，提供百变空间让用户选择，同时拥有奢华的氛围，关注看得见摸得到的每一个细节。
问界M9内饰采用对称式布局，最醒目的就是这块一体式三联屏。显得极为通透又兼顾大气和豪华感。同时也是天际线设计贯穿内外的体现，带来大视野大享受。双环抱式座舱设计将科技与中正奢华风格融合，整体环抱线条从中控台向两端延伸至门板，有一种丰富的视觉层次感。
这块一体式三联屏，由12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏组成，各司其职。支持HDR Vivid模式和自适应光感调节，细节与至彩显示表完美。再配合全新的HarmonyOS 4智能座舱，通过三指滑动，能够实现多屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验。
作为旗舰车型，内饰的选材和做工上自然要采用顶级材质，可以说所及之处皆豪华。中控台、门板、座椅均采用高档NAPPA真皮，中央扶手台及门板处选用天然白栓木，此外还有应用到大量水晶材质。位于正中间上方的高音单元，同样采用水晶设计，并带有律动和色彩变换。问界M9还提供三款内饰配色，满足个性化搭配，分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。三种不同风格营造整车高级感氛围。
在影音娱乐方面，问界M9非常舍得下本，搭载业界首款车规级投影系统，以及业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控，说完美复刻影院观影体验有点玄乎，但至少从实际体验和感受上，相对于盯着前排比较小的屏幕来说，确实有明显的提升。此外，还通过莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防晕认证金标，不过还是不建议在驾驶中长时间观看。
另一个亮点就是全场景的声音表现，问界M9首搭全新HUAWEI SOUND卓越系列，旗舰级硬件配置，配备25单元专业级音响，包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道，支持2080W功放的输出。音响效果稳定、清晰，声场宽阔、低音强劲有力，特别是在观影体验中，效果还是非常炸裂的。
这些效果也得益于完美调校，位于中控台上的星环散射体，集成了光影、声学科技和AI智慧于一体。作为HUAWEI SOUND 音响的中置高音单元，首次在车载领域应用施罗德声学散射技术，使得声场均匀性更好。
HUAWEI SOUND超感空间音也是首次上车，让二维声转为三维声。基于华为音乐中的音乐内容源自适应剥离声音元素，自适应解析空间位置，还原空间效果，让声音带有角度和距离特征。还可通过语音控制，和声场控制技术，通过全车扬声器VAST滤波器设计，将整车扬声器系统转化为消音器，实现车内独立多音区体验，确保每位乘客都能享受专属影音空间体验。
如果是单人驾驶，此时可以享受主驾头枕音响系统，主驾头枕上的2个喇叭和7.1.4声道联合渲染，为主驾提供更好的环绕感、沉浸和包围感。
华为的扩展功能在这辆问界M9上也没有缺席，全车满配HUAWEI MagLink，三排也有独立屏。HUAWEI Maglink在车内可拓展新玩法，能实现多设备无缝连接，构建用户无感的MatePad上车场景体验。
再来看问界M9的空间表现，基于豪华D级平台打造，采用全铝合金底盘和一体化压铸车身，车身铝合金体积占比超过80%。通过对动力电池包、底盘悬架、增程器等核心部件进行针对性优化，实现了极致操控、安全、舒适性的同时，也带来了空间更大的越级享受。
再来看一组数据表现，问界M9座舱内前、中、后排整体空间之和达到2725mm。前排空间1045mm，二排空间1060mm，三排空间950mm，视野感与空间感媲美主流MPV车型，完美满足多人同时出行。
得益于一体化压铸车身优势，问界M9首次让SUV实现MPV同样的纯平地板，第三排进出无台阶，上下车的姿势和乘坐感受也更加从容。
虽然不是MPV，但车内的储物空间也同样不能缺少。毕竟更多的场景可能也要应对多人出行，还是要装得下生活的琐碎，问界M9全车拥有多达41处车内储物空间，全封闭式中央储物柜、主驾的隐私储物箱、副驾专享侧边柜等，设计的巧思值得点赞，工程师们也是将车内空间进行了最大化处理。问界M9后备箱储物空间可灵活调整，拥有120mm行程可调电动滑轨，储物容积最大可拓展至716L，能轻松容纳14个20英寸行李箱，满足全家人需求。
问界M9采用2+2+2的六座布局，但问界M9主张每个座位平均，座座皆舒适，全车座椅均支持加热功能，且均支持电动调节，前、中、后排配置统一。零重力座椅，配备加热、通风、按摩功能，电动腿托和腰托均支持四向调节，配合行业首创水平自适应双扶手功能，最大化满足人体放松体态需求。在纯平地板基础上，问界M9提供3、4、5、6座百变座椅模式，可自由组合，满足全场景出行需求。
此外，舒云双享座椅，女王专属副驾也没有缺失，应用华为独创的座靠分离的专利技术，可折叠、可舒展，双享模式一键变换，也支持语音控制。
千万内最好的SUV底盘当然也是大有来头，问界M9车体虽然庞大，但秉承好开、扎实的基础。采用全铝合金底盘，前双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振动器，车身高度5档智慧调节，舒适性与操控性兼顾。
此外，问界M9还采用了“途灵智能底盘”，途灵智能底盘采用了HUAWEI MFSS多模态融合感知系统与自研技术融合，可每秒扫描路面20次，配合自适应主动悬架实现每秒100次调整，应对不同路况的变化。
再匹配上全新HUAWEI DATS，可实现车辆扭矩精准控制，改善路面打滑，解决动能回收不一致的问题。4ms内动态自适应调节扭矩，适应更多的车辆动态驾驶场景，也可提高高速过弯时的稳定性。
动力方面，问界M9提供增程版和纯电版两套动力系统，均采用前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，搭载由宁德时代的97.682kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。
增程版使用的是1.5T发动机，热效率41%，最大功率为112kW。双电机最大功率分别为165kW和200kW。三元锂电池标配为42度电池，CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km；还可选装52度电池版本，CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km，选装价格为2万元。
最后看看续航和补能方面，问界M9搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，超长续航超快补能，搭载业界最薄800V电池包，可支持大功率高压超级快充，最高充电功率可达320kW，充电5分钟，续航即可增加150km，补能更便捷。
小结：问界M9上市至今取得的订单相当耀眼，在春节期间，余承东亲自驾车返乡，再次替M9打出一波营销。终端方面，同级别中M9也以更全面的适应性和更高的综合品质吸引着更多的客户到店。目前问界M9将开始全国范围内的大规模交付，不妨来猜测一下，问界M9的销量在这一细分市场上是否也能做到遥遥领先呢？
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